El principio de funcionamiento deEquipo de pultrusión FRPes calentar y solidificar la fibra de vidrio y la resina en el molde, y luego usar dos pórticos de tracción de sujeción para un movimiento alternativo, y luego extraer el producto continuamente, y luego puede obtener todo tipo de FRP que los usuarios necesitan. perfil. La máquina de pultrusión hidráulica consta de tres partes: mecánica, hidráulica y eléctrica. La parte mecánica del equipo de pultrusión FRP está compuesta de un marco de calentamiento, el marco y dos pórtico de sujeción; La parte hidráulica del equipo de pultrusión FRP está compuesta por dos sistemas hidráulicos mutuamente independientes, que se componen respectivamente de una bomba de aceite, un cilindro de sujeción, un cilindro de empuje, está compuesto de bloqueo de válvulas integrado, válvula de control de velocidad, válvula de filtro de aceite, válvula de filtro de aceite, Filtro de aceite, enfriador y tanque de aceite; La parte eléctrica del equipo de pultrusión FRP incluye parte de calentamiento, parte de control de temperatura, parte de control y parte del gabinete. Según la diferente fuerza de tracción, la máquina de pultrusión hidráulica se divide en diferentes fuerzas de tracción. La elección del tamaño de la fuerza de tracción depende de la especificación del perfil FRP. Los beneficios de las máquinas de pultrusión hidráulica incluyen: operación simple y continua, bajos costos operativos, alta confiabilidad y alta eficiencia de producción. Por lo tanto, actualmente se usa ampliamente en la fabricación de productos resistentes a la corrosión para la corrosión de ciertos medios (como el ácido clorhídrico, el cloro, el dióxido de carbono, el ácido sulfúrico diluido, el hipoclorito de sodio y el dióxido de azufre, etc.) que no puede tratar el acero inoxidable). con, y ha jugado un buen papel.
El perfil de pultrusión producido por el equipo de pultrusión FRP tiene un buen rendimiento, no será corroída y rara vez escala, por lo que puede fabricar varias tuberías de fluidos, y debido a que el coeficiente de fricción es muy bajo, ahorra mucha potencia.
Tiempo de publicación: mar-03-2023